汽车上下水管都不热怎么回事儿(上水管热下水管凉怎么回事地暖) -pg电子游戏官网官方网站

汽车发动机下水管不热的原因有两种情况: 1. 节温器损坏,不能打开; 2. 冷却系统有气阻,冷却液循环不畅。汽车散热是风冷和水冷混合使用的,下面是小编整理的汽车上下水管都不热怎么回事儿，如果能解决你的问题，欢迎大家分享。

汽车发动机下水管不热的原因有两种情况:

1.

节温器损坏,不能打开;

2.

冷却系统有气阻,冷却液循环不畅。汽车散热是风冷和水冷混合使用的,发动机的散热是通过冷却液把发动机的热量带到散热器,自然风和风扇的风再把散热器的热带走。 两种循环方式:一种小循环,冷却液只在发动机内部循环,这样散热效果差,但可以让发动机尽快升温,保证发动机合适工作温度;第二种大循环,冷却液会经过水箱(散热器)循环,可以通过自然风、风扇产生的风进行散热,这样散热效果快。

 节温器相当于在发动机与散热器之间装了一个开关。水温不高时开关关闭,冷却液只能在发动机里循环。水温高时节温器受热膨胀打开,冷却液进入散热器散热。所以当发动机水温太低时节温器是不会打开的,上下水管也就不会热了。 

汽车上下水管都不热怎么回事

可能是由于管道内部的气体发生了堵塞的问题，从而使水流无法正常通过，于是就出现了下水管不热的情况，需把管道内部的空气都排出来，即将排气阀打开放气。

上水管热下水管凉怎么回事地暖

可能导致上水管热下水管凉的几个因素

1、节温器故障

节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，这时就会出现上水管热下水管凉的情况。

2、发动机中的水温低

一般发动机的水温达到60℃左右时，节温器开关开始打开，冷却液在散热系统中参与大循环散热，当发动机的温度低于目标温度时，散热系统还处于小循环的状态。就会出现上水管热下水管凉的状态。

3、水泵故障

发动机的高温冷却液从节温器进入水箱，经水箱的降温后由水泵抽取重新送回发动机参与循环散热工作，水泵出现故障时，水箱中的冷却液压力不足，无法进入发动机缸体进行冷却循环，也会出现上水管热下水管凉的现象。